Interviste


IL codice della strada art.36 (cap.6) obbliga i comuni con più di 30.000 abitanti, e comunque quelli con problemi di traffico, a dotarsi del Piano Urbano del Traffico, valido due anni, allo scopo di utilizzare al meglio le infrastrutture …

 

Incontro 11 Dicembre 2007con Ass. Matilde Curcio (Ambiente Comune di Prato) e MuovitiLibero.it
Tema: Mobilità Sostenibile a Prato

PISTA CICLABILE

  • valorizzare la pista ciclabile come rete non solo legata all'aspetto "ludico" dell'uso della Bicicletta ma come reale strumento per spostarsi nella città
  • Realizzare le piste ciclabili sui marciapiedi, dove le dimensioni lo permettano
  • Realizzare le piste ciclabili sulla sede stradale
  • possibilità di usare la corsia preferenziale dei Bus da parte dei ciclisti
  • Realizzare cartelli informativi per le piste ciclabili, con la funzione di spiegarne l'uso

cosa ha risposto l'assessore? ha confermato che la tendenza, emersa anche dalla 1° Conferenza della bicicletta organizzata a Milano lo scorso novembre, è quella di vedere la pista non più come disaggregata dalla sede stradale. La pista nella corsia della LAM è quindi ben vista ma sussistono ancora problemi normativi; il comune lavorerà su questo tema. Inoltre c'è l'intenzione di sviluppare l'ufficio biciclette, rendendolo un centro di informazione sull'uso della bicicletta a Prato.


INCONTRI NELLE SCUOLE

  • incontri divertenti e informativi nelle scuole medie e superiori sulla mobilità sostenibile

cosa ha risposto l'assessore? si è detta molto interessata. Se ci costituiamo come associazione sarà più facile interfacciarsi. Chi ci sta? Volontari fatevi avanti!



IL SERRAGLIO
  • creare un parcheggio custodito (anche con un piccolo contributo da parte di chi lo utilizzerebbe)
  • nuovi posti bicicletta alti con pali ricurvi per legare direttamente il telaio. Stop alle rastrelliere che rompono i raggi e permettono di legare solo la ruota
cosa ha risposto l'assessore? ha sottolineato che l'idea del parcheggio custodito le è già stata fatta presente, sintomo questo della reale necessità di un simile servizio. Per i parcheggi con pali ricurvi ha detto che appoggia l'idea e si adopererà per installarli.



BICINCITTA'

  • il costo annuo è estremamente basso (20€), ma il pagamento di 100 € in caso di furto ci sembra eccessivo. Proponiamo un innalzamento contenuto del costo annuo con però un'assicurazione tipo "casco" inclusa, che copra piccoli danni e furti.

cosa ha risposto l'assessore? ha concordato con noi sull'idea della casco anche se ci ha spiegato che i prezzi li ha messi la ditta in franchising che gestisce il servizio e per adesso non si possono cambiare.



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 Lettera di un cittadino
Buona sera, mi chiamo Claudio Da Boit, sono un eco-cittadino appassionato di mtb che ama passeggiare tra la natura.

Volevo parlarvi della pista ciclabile della mia città Prato.
L' ho vista nascere nei vari punti della città; abito a Casale, mi passa proprio dietro casa.
Ben felice di questa sana ecologica novità, l' ho percorsa in lungo e largo per allenamento in bicicletta , ma anche molto a piedi, e devo dire che dal giorno della sua innaugurazione ad oggi questa versa in uno stato di abbandono più o meno vergognoso.

Quello che ho rilevato lo riporto di seguito :
-Mancanza di indicazioni orizzontali ( colore rosso e strisce bianche - gialle sulla carreggiata) cioè nn sono state ritratteggiate;
-La cartellonistica verticale insieme ai vari e pochi cestini per l'immondizia vengono in più punti divelti e/o danneggiati; questi nn vengono rimessi, ma perchè chi è preposto a questi controlli nn fà il suo lavoro?(habbiamo una squadra di polizia municipale in bicicletta che pattuglia la pista);
-Lo stesso vale per gli innumerevoli lampioni che in più punti vengono distrutti;
-Anche per vedere svuotati i cestini che si trovano in varie zone periferiche della pista es. galciana casale la briglia ecc. ho dovuto attendere mesi e mesi(parlato con un operatore mi ha detto che come operai di coperativa sono in due- quattro persone e devono fare tutta la rete "i cestini irrimediabilmente rimangono trabordanti";
-Sono state posizionate fontanine che mai hanno versato acqua, perchè sono chiuse? (vedi a Galciana come alla cartaia);
-IL manto è in più punti crepato e presenta buche anche notevoli;
-La pista è interrotta in località la Cartaia da oltre 2 anni, mi sono interessato alla questione, dopo svariate telefonate presso gli uffici comunali , si arriva alla conclusione che nn ci sono i soldi e comunque quando arrivano vanno spesi per altro... fantastico! ;

insomma a me pare che questa bella pista ciclabile rappresenti una ottima opportunità per la città ma questo suo livello di degrado preoccupa molto perchè sembra che sembra che nn ci sia la volontà di farne manutenzione essenziale e indispensabile.

Con questo mio sfogo-denuncia spero che tramite Voi si possa arrivare a coinvolgere le istituzioni e i responsabili preposti.
Claudio